Cannondale SI Kurbel / XX-Cranks

Das Konzept war einfach: Entwicklung einer Geometrie, die es erlaubt jedes Kettenblatt in gleiche Segmente zu unterteilen - wie einen Kuchen. Dann das Timing beim Hoch- und Runterschalten für ein Segment perfektionieren und bei allen weiteren Segmenten wiederholen.

Dieses Konzept in die Realität umzusetzen erwies sich dann als nicht ganz so einfach und ein Prototyp nach dem Anderen wurde gebaut, gefahren und analysiert bis man bei SRAM zufrieden war. Das Ergebnis ist die X-Glide Technologie, die extrem schnelle und präzise Gangwechsel ermöglicht. CNC-gefräste Kettenblätter mit vergrößertem Lockreis-Durchmesser, passend auf den Cannondale SI XX-Spider.