Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Konzeption des brandneuen Agree C:62 Chassis’ von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend – ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug oder Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant.
| Technische Daten | |
| Rahmen | C:62 Advanced Twin Mold Techn, Full Internal Cable R., Integrated Seat Post Clamp, AXH, 12x142mm |
| Gabel | CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8″ – 1 1/4″ Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Felgen | Newmen Advanced SL R.38, Carbon |
| Reifen | Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622 |
| Tretkurbeln | Sram Force DUB Carbon, 48x35T |
| Kassette | Sram Force XG-1270, 10-33T |
| Schaltwerk | Sram Force eTap AXS™, 12-Speed |
| Lenker | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Vorbau | ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Bremsen | Sram Force eTap AXS™ (160/160) |
| Sattel | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Sattelstütze | Agree C:62® Aero, Comfort Flex |
| Extras | CUBE Agree C:62® Storage Box |
| Gewicht | Ca. 7.6 kg (varriiert je nach Grösse) |
| Farbe | liquidblue´n´blue |
Alle Komponenten, Spezifikationen, Lieferfähigkeiten und Preise können jederzeit und ohne Ankündigung geändert werden. Alle Gewichtsangaben sind unverbindlich.
